从动力性能来看，海马8S采用了一款1.6T的涡轮增压发动机，低配采用6MT，中高配采用的是6AT变速箱，最大马力195匹，最大扭矩为293牛·米，百公里加速根据测试只需要7.8s，的确算是比较强劲的，在驾驶上十分讨好司机。   而第一眼看到海马8S的时候，说实话给人眼前一亮的感觉，海马的外观设计这一次终于没有拖后腿，前脸采用了时兴的点阵格栅，每一个点阵上均有镀铬装饰，远处看过去非常闪亮，有一种盔甲武士的感觉。两侧的大灯采用了分体的设计风格，上面是犀利的LED日行灯和转向灯，下面的近光和远光采用了炮筒设计。前保杠下方采用了铲形设计，凸显出车辆的运动感   车身侧面，笔直的腰线，勾勒出SUV的硬朗身姿，只是线条偏多，显得有一些凌乱。来到车辆尾部，可以看到海马8S采用了L形的尾灯，再加上熏黑处理，有效提升了尾灯质感，同时贯穿式的尾灯设计，在夜晚点亮之后，有着不错的区分度。    进入到车内，海马8S的内饰相对于之前的车型，也有着不小的提升，中控全系采用了10英寸的悬浮大屏。同时，六边形的空调出风口设计，也让内饰不那么显得单调乏味。海马8S的方向盘上多了红色圆球设计，有点借鉴联想小红点的意思，还是比较有新意的。   作为一款紧凑型SUV，海马8S长宽高分别是4565mm，1850mm和1682mm，轴距为2700mm，尺寸方面处于主流水平，特别是后排中间，没有凸起，进一步提高了后排的乘坐便利性。为了它的“运动特性”，前排采用一体化运动座椅，虽然样式更加好看，但是实际乘坐会发现，由于头部靠枕无法进行调节，对舒适性还是有一些影响的。   在配置方面，海马8S还是非常有竞争力的，特别是高配车型，搭载有360度全景影像，车道偏离预警，陡坡缓降，可开启全景天窗，电动尾箱，多色氛围灯和自动双区空调等一系列功能，而最高配的指导价仅为12.59万，性价比不低。