河南将出台“高铁规划”，四大城市将成为新的轨道交通枢纽  南至阜高铁为河南至安徽高速铁路，时速为350km/h，由河南南阳，经驻马店，安徽省阜阳市，南阳市和阜阳市都是人口超过一定数量的大都市，而驻马店则相对较小，但也有八百多万人。  这一地区是我国劳动力输出严重的地区，每年的春运都是一场艰苦的旅行，而南方的阜铁路则为当地的运输带来了极大的缓解，这条长达三百公里的铁路，如果能够进行基建，将成为四条铁路的枢纽。 南阳市，河南地级市，河南省，域次核心城市，豫陕市，河南省人口最多的城市，郑万高铁，宁西高铁，太南高铁，南阜高铁，“米”字线，南阳市的核心城市。 驻马店，河南地级市，素有“豫州核心区，天地中”之称，驻马店是“火车之都”，京汉铁路就在驻马店，这里是一座默默无闻的小城，但后来，由于铁路的优势，它取代了汝南，成为了省会。 驻马店地处京广高速铁路大动脉，交通便利，但由于铁路运输的原因，驻马店在南至阜铁路的建设中，成为了“十”字型高速列车的核心区域。  临泉，安徽阜阳市下直辖县，安徽大西北门户，临泉有229.8万居民，是全国最大的人口城市，也是最大的出口城市，也是最大的出口城市，郑阜高速和临泉“y”字型高速列车连接在一起。  阜地市阜阳市，是中原地市，拥有10615000人口的阜阳市，是安徽省最大的城市，未来阜阳市的郑阜高铁，京九高铁，商和杭高铁，青武高铁，青武高铁，阜高铁，“米”字高铁。