祖国的繁荣强盛也让守候在电视机前的全国人民发自内心地感到自豪。我们从新中国建立后的百废待兴一步步富裕起来、强大起来，成为国际上数一数二的强国，这其中离不开中国人民的辛勤建设，也离不开科研人员的刻苦钻研。  在我国的军事发展落后于世界的那些日子里，科研人员们将全身心都投入到中国的军事研究中，付出了无数心血与青春，更有甚者，还付出了宝贵的生命。其中最令人痛心的，是2006年的安徽广德6.3空难。  空中预警机装有远程警戒雷达，能够减轻地形干扰，及时截获、监视空中或海上目标，同时引导、指挥己方战机对目标进行拦截，集侦察、通讯、指挥、控制于一体，对空中作战大有裨益。空中预警机一经问世，就在几场战役中展现出优异的性能和极高的优势，能大大提高空军的作战能力。  我国在军事领域起步较晚，对空中预警机的研发更是困难重重。2004年，经过一年有余的研发，我国终于研制出了“空警-200”并成功试飞。虽然首飞顺利完成，但这只是一个小小起点，为了能够投入使用，我们还需要详细了解机体的运行情况、获得更多设备参数与空中数据。  2006年6月3日，空警-200搭载着1名通讯员、5名试飞员与34名电子专家踏上了试飞征程。然而，在飞机飞过安徽省广德县上空时，却失事坠毁，7台重要设备丢失，而机上40名专家全部罹难，其中两人是将军！  经过事后调查推测，空警-200是因机机翼结冰。飞机结冰会对飞机的气动布局造成很大的影响，严重威胁飞行安全，而空警-200在遇险时恰逢机翼除冰系统失灵。于是飞机落入群山之中，为了让坠落的飞机避开人群，驾驶员操纵者飞机撞上了山脉，响彻天地的爆炸声后，40名专家全部牺牲。 在这次惨重的空难后，我国痛定思痛，更加细致、刻苦地钻研预警机研发技术，绝不让这样的惨剧再次发生。在这样的努力下，我国吸取空警-200的教训研制出了空警-2000。如今，这两种型号的预警机协力作战，给我国空军作战能力带去了极大的助力，在加强中国国防的同时，更是威慑了潜在敌人。  这是我国空军史上最为严重的一次空难，为了纪念烈士们，安徽政府将空难失事地命名为英烈山，他们的伟大贡献，将会像大山一样永恒地屹立在中国人民心中。