在国内豪华汽车市场，德系车一直拥有绝对的话语权，保时捷（丨）、奔驰SL-65AMG、宝马M760Li这些车型不仅能当做商务接待用车，下赛道也有良好的表现。也许正因为它们足够优秀，这三大车型一直都是行业的标杆，更是很多大佬身份、地位的象征。作为曾经与奔驰、宝马齐名的奥迪却每况愈下，奥迪A8也逐渐被很多人遗忘。为了证明自己，奥迪终于带来了一款足够证明自己的产品，奥迪A8LHorch。它采用了双色车身设计，还有几分奔驰迈巴赫S级的既视感，车长也达到了5450mm，也相当气派。在新款奥迪A8L的基础上针对轴距加长了130mm，同时还在外观和内饰上使用了专属设计，这一次终于要崛起了。奥迪的“扛把子”，车长5.45m+双色车身，配V6引擎和Quattro四驱          奥迪A8LHorch的推出，正好与奥迪A8中期改款同步推出，还别说两款车型在很多设计上还都十分相似。硕大的银色八边形格栅搭配着纵横交错的银色粗壮中网，还配备了悬浮式设计的四个圈的经典奥迪车标，看上去就与普通的奥迪与众不同，也是当前众多顶级豪华车所使用的设计手法，从而让新车拥有更加强大的气场。两侧不规则多边形大灯融入了全新造型的LED矩阵式激光大灯组，尾灯也采用贯穿式设计，内部融入了众多OLED发光材质，并且拥有更加惊艳的点亮效果，让它更具科技感和未来感，在用灯方面，不辱“灯厂”盛名。前保险杠采用了贯穿式设计，两侧夸张的多边形进气口加入了两条风刀式的设计，配合着扁平化的银色前唇，车尾拥有上翘式的后扰流板，贯穿式的银色镀铬装饰元素，看上去更加稳重、气派          奥迪A8LHorch的车身采用了独特的首发双色版本，将拥有外观双色车漆和内饰双拼材质，将新车的豪华感进一步提升。首先是尺寸和轴距上的提升，车长相比A8提升148mm，轴距也加长了130mm，车高也升高了3mm，车身的长宽高分别为5450*1945*1486mm，轴距3258mm，双色车身与全新的“大饼”式轮圈近乎填满了整个轮拱，同时新车还在前翼子板和C柱之上增加了独特的Horch标识，来凸显新车的尊贵身份。看上去与奔驰迈巴赫S级有着异曲同工之妙，更是顶级行政级豪车的一贯做法             内饰的用料极尽奢华，还将奥迪潜心打造的数字化座舱和“虚拟驾驶舱+”展现了出来。大面积米白色的带有菱形纹路的高档真皮材质和棕色真皮材质交替混搭，就连地毯和车顶都加入了植绒面料，极尽奢华，车内配备的四个真皮座椅还采用了人体工程学设计，加宽了坐垫侧翼、靠背侧翼，还拥有玫瑰金色的抱枕和类似奔驰的按摩头枕，座椅加热、通风、按摩功能也一应俱全，贯穿式的前后排扶手箱，自带全液晶触摸显示屏。中控台配备了三块液晶屏的设计（12.3英寸的全液晶仪表、10.3英寸+9英寸的中控屏），车机系统搭载了“MIB3+Asterix平台”，带来了更好的交互式体验，同时全新的独立后排座椅，沿袭了奥迪A8W12车型的设计，并将座椅调节和娱乐控制系统集成在后排扶手前方，从而提升后排的专属感。配置方面，新车还将配备后排座椅按摩、角度调节、脚部加热、冰箱和专属腰靠垫、B&Q高级音响、氛围灯、自动空调等等        动力系统方面，大家期待的W12发动机并没有出现，取而代之的是3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。悬架采用前、后多连杆式独立悬架的组合，并标配了可变悬架、空气悬架         点评：奥迪A8LHorch是Hroch和奥迪在诞生百余年后，又一次全新的合作，它的竞争对手也很明显，就是在剑指梅赛德斯-迈巴赫S级，甚至二者在复兴旗下豪华品牌的手法都是如此的相似，更是奥迪汽车品牌证明自己的巅峰作品，为了迎合体量庞大的国内行政级汽车市场，该车型也是奥迪为中国市场专属打造的一款产品，指导售价区间127.48万-173.56万，在与迈巴赫S级的较量中，你觉得奥迪A8LHorch有胜算吗？