在颜值即正义的时代，一款车型的溜背造型直接影响着消费者的选择。汽车外观设计延续家族化设计理念，前脸气场显得辨识度较高，两侧车灯造型颇为独特，头灯全LED点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型带劲，视觉效果尚可。车尾的造型通过线条的运用，让车尾的轮廓的立体感进一步加强，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。         双色的内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的年轻。新车还配备了别克最新样式的三幅式的多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有十分出色的符合人体工程学的座椅颜色搭配。     长宽高分别为4913×1863×1462mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，君威的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。君威GS 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。     君威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在18-25万中型车车型中排在16位。    君威的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、HUD抬头显示等配置。    其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。    另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下君威的情况，如下图：