文：懂车帝原创 邢秋鸿  [懂车帝原创 行业] 6月10日，据外媒报道，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）表示，已收到美国司法部(DOJ)的问询，要求披露相关“初步信息”。几个月前，美国证券交易委员会(SEC)也对法拉第未来展开了调查。    FF 91  一份监管文件显示，FF本月初收到了美国司法部披露相关信息的要求，涉及SEC此前已经在调查的事宜。FF表示：公司正在“回应这一请求，并将全力配合”。  3月31日，FF承认多名高管、员工收到SEC的传票，因涉嫌向投资者发布虚假信息。  原本FF宣传称，已收到超过14000份FF 91车辆的预订。经过调查后发现，其中只有数百份预订已支付，而其他（总计14000 份）是未支付的。    FF 91宣传页面  FF还在一份文件中补充说明，对有些投资者来说，该公司创始人贾跃亭参与公司业务的程度被严重低估。尽管贾跃亭在2019年就辞去首席执行官职务，转任首席产品&用户体验官，并任命毕福康(Dr. Carsten Breitfeld)为全球首席执行官。但调查显示，贾跃亭显然仍是该公司的真正负责人。  此后，贾跃亭降薪25%，并被“踢出”管理层，FF于近期披露了2021年三季报、2021年年报以及2022年一季报。数据显示，FF 2021年亏损扩大了3.5倍，全年运营费用支出扩大了5.4倍。FF表示，运营费用增加，主要是因为要推进FF 91的量产。    FF 91将于3季度发布  近期，FF还向投资者表示，计划最早于2025年在中国开设一家工厂。FF在报告中透露：正在寻找新的中国市场总部、并将用于建造未来的电动汽车。虽然还只是在计划阶段，但是这是FF首次披露在中国设厂的具体细节。  但是此前，FF曾与吉利签订合作协议，探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF SPAC上市的少量投资。但是，从最新消息来看，FF似乎又想要自己建厂。    FF宣布在加州著名的比佛利山庄开设旗舰品牌体验中心  在中国建厂还是后话，目前FF的首要任务是确保FF 91的顺利交付，毕竟距离最后期限只剩最后1个月的时间。