近年来，随着美国军事力量全面转向印太，美国对我们国家军队建设以及装备发展的兴趣也越来越高。美国方面现在最热衷的一件事，就是炒作我们的军事潜力有多么多么强大，以此来向国会讨要更多的军费。最近，美国军事媒体通过分析开源卫星照片，就得出了一个看似出乎意料，但却在情理之中的结论。美媒认为，在过去几年里，我们的军工产业正在以每年至少新增一家大型工厂的速度，扩大航空制造能力。尤其是沈阳飞机112厂和成都飞机132厂这两家战斗机制造基地，一直在重点建设当中。至于生产大型运输机和轰炸机的西飞172厂，扩张速度也非常迅猛。据美国媒体估计，就战斗机生产能力而言，我们很快就能赶上甚至超过美国航空业目前的水平。  从过去几年的卫星图像对比来看，沈飞至少建成了2到3座总长度为1公里的总装厂，生产线面积比扩建前增加了一倍多。根据扩容前的产能估算，目前新工厂已拥有一年内生产、组装和交付数十架重型战斗机的能力。考虑到成飞并未受到厂区搬迁问题的困扰，以及第四代战机成熟和量产都比较早，因此其扩建范围相对来说应该还会更大，至少有五个大型综合工厂已经建成或正在建设当中。与此同时，虽然西飞的新工厂尚未完工，但相比几年前也新增了数十万平方米的厂房，其扩建速度并不亚于沈飞和成飞。  美国媒体分析，在本轮产能扩容之前，我们的航空工业每年的极限产量还不到一个航空师。但是当本轮扩容完成后，仅J20隐身战机的产量，就达到了每年一个战斗机航空旅以上的水平，总产量增加了三倍还多。这也是为什么我们军队能够在过去几年中迅速更换和淘汰旧飞机，并且在机队编制大幅增加后，仍能确保飞机数量充足的原因。毫不客气地说，目前我们军队所拥有的世界第二大先进战斗机编队和第二大隐身战机编队，就是近年来密集扩充产能的成果。即便产能已经如此充沛，但我们仍不满足于现有的生产能力，仍在进一步安排先进战斗机的批量生产任务。比如，沈阳601所研发的攻击11无人机，并没有让沈飞112工厂承担生产任务，而是将其移交给南昌的洪都工厂。再比如，自用版的J10C战机交付完成后，成都飞机132工厂还计划将生产线移交给贵飞工厂，以释放工厂空间和生产能力，集中精力扩大J20等紧缺飞机的生产规模。  从今年装备换装规模的情况来看，美媒的判断基本属实。自去年年底至今，我们军队已经新增了至少三个J20战斗机旅，并将另一个早期建立但并不满编的J20旅提高到了24架的满编状态。这意味着，今年下线的J20战机数量至少达到了20架到30架的水平。除此之外，J16、J15和J10等三代机，也正在以更大的规模加入部队服役，预计将替换至少超过100架二代机。可以说，在不久的将来，二代机将从我们军队中彻底消失，取而代之的是超过1000架先进三代机，以及上百架J20隐身战机。美国空军的数量优势，将从此彻底被追平。